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中國智慧城市建設中軟件滯后于硬件問題依舊
點擊次數(shù):4188 更新時間:2014-05-27
  摘要:智慧城市建設沒有統(tǒng)一的標尺,因區(qū)位優(yōu)勢不同、資源稟賦不同、發(fā)展階段不同而各有側(cè)重,不過在發(fā)展理念上要特別把好兩個方面,一個是要始終堅持創(chuàng)新,二是要因地制宜。各地政府在推動基建的同時并非沒有兼顧應用的發(fā)展。
  
  智慧城市是一整條產(chǎn)業(yè)鏈,包含了提供運營服務的運營商,進行工程項目建設、技術(shù)集成的建設商,提供系統(tǒng)所需各種產(chǎn)品的產(chǎn)品商,以及規(guī)劃設計整個城市藍圖的設計商等,軟硬缺一不可,這需要政府在總體層面進行規(guī)劃。
  
  據(jù)悉,包括北京、陜西等地政府已經(jīng)在出臺省級方面的智慧城市建設整體框架。
  
  需調(diào)整挖掘商業(yè)模式
  
  業(yè)內(nèi)專家認為,政策驅(qū)動的行業(yè)通常發(fā)展非常緩慢,這也在很大程度上導致目前智慧城市軟件落后于硬件。想要改善這一現(xiàn)狀,必須向市場開放,吸引企業(yè)甚至是個人參與進來,這就需要找到一個可持續(xù)的商業(yè)模式。巨大的投資額在各個參與方心中,都造就了巨大的利潤預期。但是智慧城市是長期服務民生的基礎建設,盈利依靠的是先進的IT技術(shù)帶動的整合城市各方面資源的規(guī)模收益,而在智慧城市的建設初期,不宜逐利。
  
  目前,多數(shù)智慧城市平臺都提出了面向第三方開放的口號,第三方可以將各自的產(chǎn)品和服務APP置于智慧城市平臺。按照設想,第三方可以從產(chǎn)品和服務的消費中獲取收益,并為智慧城市平臺提供一定的分成,雙方共同受益、良性循環(huán)。
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